Ficha descriptiva

Nodo Vial Patria Acueducto

Ubicación:
Zapopan, Jalisco, México.

Medalla de Plata en la IV Bienal de Arquitectura Jaliscience

Concepto:
El concepto que nos animó fue la creación de un nodo urbano distante en todo a los nodos carreteros insertos en las ciudades, por lo mismo se busco una obra liviana, ligera, casi etérea con un impacto minimizado sobre el paisaje y en donde el peatón fuera considerado, esta obra vial fue concebida en síntesis como un pretexto para hacer ciudad.

Hoy ya pertenece a la gente y prueba de ello es que ha sido utilizada para la publicidad de moda y automóviles, en portadas de discos, en programas televisivos, en postales y ha contribuido a la activación de una zona comercial de gran importancia mostrándose hoy a los visitantes como un atractivo de la ciudad.

Descripción general:

VIALIDAD:

• Av. Patria se resuelve con dos “Y” inversas, la primera se desarrolla como túnel de Colomos a la UAG con vuelta izquierda hacia Av. Acueducto sur y como puente elevado de la UAG a Colomos e igualmente con vuelta izquierda hacia Av. Acueducto Norte.
• A nivel superficie con una glorieta que resuelve todos los movimientos direccionales. Semaforizada a dos tiempos y con semáforos peatonales.

ESTRUCTURA:

Todos los elementos de acero van pintados en color blanco.

• En las rampas ingreso a túneles se manejaron secciones con lozas de rodamiento y muros de contención en concreto. En el interior de túneles se utilizo un sistema de pilas y lozas de techo y rodamiento de concreto.
• Columnas de concreto con cimbra muerta de acero en forma de pirámide invertida que proporcionan esbeltez a los apoyos y no obstruyen la visibilidad eliminando espacios peligrosos al peatón
• Aisladores sísmicos que reducen la sección de los elementos de apoyo y separan al puente de los movimientos telúricos
• Trabes cajón de acero de menor impacto visual sobre el paisaje urbano
• Losa de concreto que reduce su sección de 30cms a 10 cms en los volados, proporcionando una sensación de ligereza
• Botallantas- barandal de acero
• Luminarias que siguen la inclinación de los apoyos y abren la visual sobre puentes.

ÁREAS VERDES:

• La glorieta originalmente contemplaba espacios para el uso ciudadano, con zonas arboladas y bancas, además de taludes de pasto. (Este tratamiento propuesto para la glorieta se efectuará en una etapa posterior)
• Diseño integral de áreas verdes en islas de retorno, camellones, con trazado igual al de glorieta en base a triángulos de pasto y otros de concreto apalillada.
• Utilización de especies arbóreas regionales y enfatizando zonas específicas:
• Primaveras
• Tabachines
• Parkinsonias
• Fouquieras

SEÑALETICA

• Aceptada por SEDEUR y SVT diseñada para ser mas expresiva y entendible. Se pretende que esta marque la pauta para la nueva señalética de la ZMG, esta imagen también se implementó en el nodo Anexo de la Av. Acueducto y el Periférico.